Über 2 Milliarden Gewinn hat die Bahn 2006 gemacht! Bahnchef Mehdorn legt gleich nach. Zu einem raschen Börsengang gäbe es keine Alternative gäbe es keine Alternative! Die Bahn sei in der Lage, selbst am Markt zu bestehen...

Doch jeder, der nicht nur auf den Fernstrecken Bahn fährt, weiß, wie dieses "sensationelle" Ergebnis zustande gekommen ist.

• Die Bahn hat ihre Gleisstrecken einfach verkommen lassen, weil keine Wartung gemacht wurde (Das wird die kommenden Gewinne auffressen)
• Die Bahn wird im Regionalverkehr komplett von den Ländern bezuschußt (Alle Zuschüsse laufen voll in den Gewinn!)
• Die regionalen Zubringerstrecken werden stillgelegt oder ausgedünnt (wie sollen künftig Kunden zu den Fernstrecken kommen?)
• Die Bahn hat immer noch keinen Service, sondern insgesamt nur serviceverhindernde Regelungen
• Die Bahn befördert, besonders in Stoßzeiten, ihre Kunden schlechter als die EU-Regeln für Tiertransporte vorsehen!

Gleichzeitig behindert die Bahn ständig die Konkurrenz auf der Schiene, durch unsinnige Entgelte für die Schienennutzung (ohne die Strecken ausreichend zu warten!).

Mein Fazit:
Derzeit wäre ein Börsengang der Bahn nur ein Selbstmordvorhaben, nur geeignet, dem Bahnmanagement, insbesondere Mehdorn, die Taschen vollzustopfen. Was wohl auch der Hauptgrund für die ganze Aufregung ist!